Türbülans neden olur? – Gezen Genç

Arama...

Neeey?

Türbülans neden olur?

Türbülans nedir? Türbülans neden olur?

Kaç kez uçtuğunuz önemli değil, havada 35.000 feet’lik bir sarsıntı hissi sinir bozucu bir deneyim olabilir. Türbülans, ister küçük bir sarsıntı ya da midenizi bozan derecede olsun, çokta korkulacak bir şey değildir. Türbülans sadece sürekli değişen atmosferde uçmanın normal bir parçası.

Düzensiz yollardan geçen bir kamyon ya da dalgalı denizlerde seyreden bir gemi gibi, uçaklar genellikle gökyüzünde kargaşa ya da türbülanslı hava akımları ile karşılaşırlar. Bu akımlar birkaç farklı kaynaktan gelebilir. Yüksek dağların üzerinden uçarken, uçaklar bazen arazi kaynaklı türbülans denilen şeyi deneyimler. Zirveleri ve vadi boyunca akan rüzgâr, üzerindeki binlerce metre havayı tahrip ederek, geçen uçak için engebeli bir sürüşe neden olur.

Düz arazi üzerinde uçarken bile, pilotlar pürüzlü alanlar içine girebilir. Güneş tarafından zemin seviyesinde ısıtılan hava genişler ve yukarı doğru bir yukarı çekiş yaratmak için yükselir. Bu yukarı çekiş daha yüksek seyahat ettikçe, serinleyebilir ve bir bulut haline dönüşebilir. Bulut tabanlı veya konvektif türbülans, pilotların (ve yolcuların) belirlemesi ve hazırlanması için en kolay yoldur, ancak her (updraft) yukarı çekiş tehditkar bir bulut haline dönüşmez. Yükselen sıcak hava bir bulut haline gelmek için çok kuru olduğunda ortaya çıkan net hava türbülansı diye bir şey de vardır. Konvektif türbülansın aksine, bu problem alanlarının çıplak gözle tek başına tanımlanması imkansızdır.

İlginizi Çekebilir:  Barselona Dil Okulları

Türbülans nedir? Türbülans neden olur?

Peki, bir uçak, bu olaylardan birine dahil olduğunda ne olur? Etkiler genellikle hafiftir: belki de uçuşunuzdaki uykusuzluktan uyandırmak için yeterli bir faktördür, ancak içeceğinizi tepsiden düşürmek için yeterli değildir. Elbette türbülans daha şiddetli hale gelebilir, ancak bu gibi durumlarda yolcuların gerçekte olduklarından daha tehlikeli olduklarını düşünme eğilimi vardır.

Yardımcı pilot ve Kokpit Gizli yazar Patrick Smith, “Zorlu bir türbülansta bile, uçağın hiçbir zaman irtifayı  10 ila 20 feetten fazla değiştirmediğini” söyledi. “Yani uçağın yüzlerce metre düşmesi doğru değil!”

Uçaklar fırtınalı ve zorlu hava şartlarına dayanacak şekilde inşa edilmiştir. Eğer yüksek rüzgarlarda bir dalış tahtası gibi bükülmüş bir kanat görürseniz, bunu yapması gerektiğini unutmayın. Bir türbülans dalgası sırasında en büyük tehditler kabinin içerisinde denge kaybına bağlı düşmedir, bu nedenle çoğu türbülansta uçuş görevlileri tarafından uyarılırsınız. Böylece bir dahaki sefere pilotunuz zorlu gökyüzünü önceden duyuruyorsa, koltuğunuzu bulun, emniyet kemerinizi bağlayın ve mideniz narinse kusma torbalarının nerede olduğuna dikkat edin.

Etiketler:
gezengenc

Turizmciden çok turist! Content Editor, yemek aşığı!

  • 1

Yorum Yazın

Your email address will not be published. Required fields are marked *

İlginizi Çekebilir